X線CTおよびSEMを用いてLFP電池の内部構造を観察しました
概要
リン酸鉄リチウムイオン（LFP：LiFePO₄）電池は、安全性、長寿命、低コストといった特長から、幅広い分野での活用が期待されています。
本資料では、LFP電池を採用した車載用ブレード型バッテリーについて、マルチスケール観察を実施した事例を紹介します。まず、X線CTを用いて電極の積層構造を非破壊で確認しました。その後、電池を解体し、走査電子顕微鏡（SEM）を用いて正極および負極の断面構造を観察しました。
データ
(①②は図3における観察範囲（□）と断面取得方向（→）を示す)
■電池の非破壊分析（X線CT）
図3：任意断面のX線CT像
■電池の解体（大気非暴露にて解体）
| 正極 | 負極 |
| 端子部 | |
 |  |
| 展開済み電極シート | |
 |  |
■電極部材の断面観察（SEM）
| 正極 | 負極 | |
| 電極全体 |  |  |
| 活物質形状 |  |  |
POINT
